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咨詢電話：13621915063上海勝緒電氣有限公司FDB短路接地線對(duì)于16mm2 ，25mm2，35mm2，50mm2，70mm2，95mm2，120mm2的各種截面，平均每米的電阻值應(yīng)分別小于1.24mΩ， 0.79mΩ，0.56mΩ，0.40mΩ，0.28mΩ，0.21mΩ，0.16mΩ。
更新時(shí)間：2023-10-19
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FDB短路接地線電阻要求：
35KV戶內(nèi)母排短路接地線對(duì)地電阻要求決定了接地線的品質(zhì)，一般按照電力行業(yè)DL-T879-2004技術(shù)規(guī)定要求每個(gè)截面積的接地線對(duì)地電阻不的大于下列數(shù)值：
接線鼻之間測(cè)量直流電阻，
對(duì)于16mm2 ，25mm2，35mm2，50mm2，70mm2，95mm2，120mm2的各種截面，
平均每米的電阻值應(yīng)分別小于1.24mΩ， 0.79mΩ，0.56mΩ，0.40mΩ，0.28mΩ，0.21mΩ，0.16mΩ。
FDB短路接地線技術(shù)規(guī)格：
型 號(hào) | 電壓等級(jí) （ KV） | 絕緣操作桿長(zhǎng)度（mm） | 絕緣操作桿根數(shù) | 節(jié)數(shù) | 接地線形式 |
XJ-10A型（變電） | 6-10 | 300 | 3 | 1 | 合相 |
XJ-1型（線路） | 380 | 500 | 4 | 1 | 合相 |
XJ-10型（線路變電） | 10 | 1000 | 3 | 1 | 合相 |
XJ-35型（線路變電） | 35 | 1500 | 3 | 1 | 合相 |
XJ-110型（線路變電） | 110 | 2000 | 3 | 1 | 合相 |
| XJ-220型（線路變電） | 220 | 3000 | 3 | 2 | 合相 |
| XJ-500型（線路變電） | 500 | 5500 | 3 | 3 | 合相 |
由于一些供電公司變電所不重視接地線的管理，接地線既不編號(hào)，也不定點(diǎn)存放，有時(shí)都堆放在一起。使用時(shí)隨便拿去，用后也不作清點(diǎn)檢查，而漏拆接地線造成帶地線送電事故屢有發(fā)生。《安規(guī)》第82條已有明確規(guī)定：每組接地線均應(yīng)編號(hào)，并存放在固定地點(diǎn)。存放位置亦應(yīng)編號(hào)，接地線號(hào)碼與存放位置號(hào)碼必須*。操作票、工作票制度都要求接地線編號(hào)。有的變電所值班人員安全意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為變電所內(nèi)接地線的數(shù)量不是很多、出事故的機(jī)率很低而松懈管理工作，嫌對(duì)號(hào)存放麻煩，而不重視對(duì)接地線的編號(hào)管理。
平口螺旋接地線，平口螺旋式接地線，手握式接地線，低壓平口接地線，室內(nèi)接地線，低壓母排接地線，低壓接地線，室內(nèi)母排接地線，，戶外雙舌接地線，戶外線路雙舌接地線，線路雙舌接地線，雙舌線路接地線，雙舌接地線
2.接地線的操作多屬于臨時(shí)性的，極容易造成遺漏過失，而且誤接以及漏拆接地線都會(huì)帶來的危害。接地線要編號(hào)，并存放在有固定編號(hào)的位置上，在辦理工作票及使用操作票時(shí)按編號(hào)使用，可以在變電所的每次操作任務(wù)過程中及時(shí)反映出本所接地線的使用及實(shí)際用量回存情況，通過檢查固定存放點(diǎn)就可以一目了然,從而杜絕因漏拆接地線而發(fā)生帶接地線送電的惡性事故發(fā)生。
二、接地端該不該使用帶微機(jī)五防裝置的接地樁
1.在變電所一次設(shè)備檢修時(shí)，為保證工作人員的人身安全要裝設(shè)臨時(shí)接地線，接地時(shí)一般都是采用接到設(shè)備構(gòu)架接地引下線位置，如果沒有監(jiān)控手段容易造成漏裝拆接地線現(xiàn)象。接地線是為保護(hù)工作人員在工作地點(diǎn)防止突然來電的可靠安全措施，目前有效的措施是在變電所一次設(shè)備設(shè)置接地固定端,并在固定端裝微機(jī)五防裝置。若變電所的一次設(shè)備都適當(dāng)安裝了接地線微機(jī)防誤閉鎖裝置，就可以有效地減少誤操作事故的發(fā)生。
2.要使臨時(shí)接地線的操作(裝、拆)都納入到規(guī)范化的管理中去，操作過程就必須經(jīng)過防誤閉鎖裝置的閉鎖，也就是經(jīng)過電子鎖匙的記憶程序進(jìn)行模擬及操作，*減少只是憑操作人員記憶或操作順序操作那樣容易出現(xiàn)漏拆誤接現(xiàn)象，使其真正按電腦記憶的邏輯來進(jìn)行操作，切實(shí)保證杜絕帶地線合閘送電事故的發(fā)生。
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